互联网时代问世的新科技、新思维、新方法，让未来汽车火力魔幻，风起云涌。2016年的北京车展，智能科技正在打开一个全新的未来汽车世界，而这，或许将是汽车在经历百年之后又面对的一场革命。 正如2016年北京车展的主题创意变革一样，汽车发展经历百年，创意变革沦为众多车商占领市场的必争之路，新能源汽车，无人驾驶技术，互联网造车，国内智能汽车产业将步入高速发展的黄金时期。
在国家政策的反对下，新能源汽车大有一统天下之势。本届北京车展展出车辆1179辆，其中新能源车就有147辆，新能源热可见一斑。
沃尔沃XC90插电混动版，北汽显电动超跑，全球最先量产的混合动力乘用车丰田普锐斯，以及在一个月之内订单约40万辆的特斯拉Model3，无论从各大企业及投资者的争相转入，还是消费者观念的改变，都可意识到新能源汽车领域的新时代早已来临。 汽车自动前进、拐弯、弯道、转弯，无人驾驶技术早已沦为现实。沃尔沃的新一代旗舰级轿车S90让知名的PilotAssist半自动驾驶员技术沦为标配科技，自动驾驶的工作范围在130公里/小时以内，不足以给定中国高速公路的时速标准。
而长安无人驾驶汽车堪称用从重庆到北京的无人驾驶2000公里的测算，构建了还包括加速自适应巡弋、交通拥堵辅助、车道对中、交通信息辨识、自动换道和非结构化道路接管警告等自动驾驶三级水平。 智能汽车领域，乐视、百度等国内互联网巨头来势汹汹。
意图急弯转弯的互联网汽车，早就某种程度是逗留在一个PPT层面上的概念。上汽与阿里联合开发的互联网SUV荣威RX5、乐视超级汽车LeSEE早已揭露面纱，两轮电动车凌云智驾、前途、凯翼等互联网造车品牌首安北京车展。
除此以外，由和谐汽车、富士康、腾讯三家出资正式成立的人与自然富腾；由易车网董事长兼任CEO李斌和汽车之家创始人李想等人牵头创办，创立投资方还包括京东、腾讯、低瓴、红杉、感觉资本等的蔚来汽车都宣告造车计划。互联网造车更有着更加多消费者的注目。
这是一个倡导汽车自定义概念的时代，能容下怪异的点子，能容下极大的差异，物联网、大数据、云计算，智能化，服务化于是以逐步影响转变着我们的生活方式以及思维模式，一个全新的汽车变革时代即将来临。
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